Marbella ByCiVic

Ciclismo Urbano

LA ASOCIACIÓN MARBELLA BYCIVIC VUELVE A PARTICIPAR EN LA SEGUNDA REUNIÓN DE LA MESA DE LA ACCESIBILIDAD


II REUNIÓN DE LA MESA DE LA ACCESIBILIDAD ENTRE AYUNTAMIENTO Y COLECTIVOS (24/05/2016)

MESA ACCESIBILIDAD MARBELLA (7)

Nuestra compañera MARTA URREA FILGUEIRA acudió a la MESA de la ACCESIBILIDAD en representación de la asociación Marbella ByCivic  (FOTO: Gabinete de Prensa del Ayuntamiento de Marbella)

 

Este pasado martes 24 de mayo se volvió a reunir por segunda vez la Mesa de la Accesibilidad, que tiene una periocidad trimestral,  estando convocadas en esta ocasión las siguientes asociaciones y colectivos de nuestro municipio:

Aspandem

Asociación de Integración Laboral de Discapacitados de Marbella-San Pedro Alcántara

Asociación Marbella-San Pedro Esclerosis Múltiple Nuevo Amanecer

Asociación Personas Sordas Marbella-San Pedro Alcántara

Marbella Voluntaria

Valores, Plataforma para la Promoción del Voluntariado de Marbella

Asociación de Autismo Ángel Rivière

Asociación Crece

Asociación Malagueña Síndrome Asperger

Centro de Atención a la Diversidad Infantil

Fundartul

Hospital Costa del Sol

Asociación Integración Laboral y Deportiva de Discapacitados de Marbella y San Pedro

Asociación Marbella Activa

Asociación Marbella Bycivc

La mesa también volvió a contar con un representante de cada grupo político del Ayuntamiento de Marbella: CCSP, IU, OSP, PP y PSOE.

MESA ACCESIBILIDAD MARBELLA (1)

En la Mesa de la Accesibilidad participan diferentes asociaciones de nuestra localidad junto a representantes políticos de nuestro Ayuntamiento (FOTO: Marbella ByCivic)

Presidiendo la Mesa estaban los concejales Miguel Díaz del Área de Movilidad, Victoria Morales del Área de Derechos Sociales y Gema Midón del Área de Cultura y Educación. Una vez todos reunidos se comenzó por hablar de los temas que se han llevado a cabo desde la constitución de la Mesa hace ahora tres meses. También los colectivos presentes centraron una ronda de preguntas y propuestas dirigidas fundamentalmente en la eliminación de barreras arquitectónicas en nuestro municipio y a la integracion social y laboral de las personas discapacitadas.

MESA ACCESIBILIDAD MARBELLA (3)

La Mesa busca la eliminación de las barreras arquitectónicas y la integración de las personas con movilidad reducida en el entorno urbano, señalando sus problemas y buscando un mayor respeto hacia este colectivo

La concejala de Derechos Sociales ha apuntado que se ha contratado los servicios de intérpretes de la lengua de signos tras aprobarse en el último Pleno Municipal, de manera que se logre una mayor accesibilidad a la información. También se se ha buscado una mejora en la gestión de los aparcamientos para discapacitados, que será llevada a cabo por las asociaciones relacionadas, de manera que se consiga un mayor alcalce al mundo laboral de este colectivo

Por su parte, el concejal de Movilidad ha señalado que se han llevado a cabo los trabajos en materia de baños adaptados en las playas y que se darán a conocer en una visita con colectivos el próximo uno de junio. Asimismo nos han informado que para este verano ya estarán operativas cuatro licencias de taxis adaptados y que dentro del Plan de Empleo se establecerá una brigada operativa para actuar contra las barreras arquitectónicas en el municipio. También se está trabajando en la adaptación de los parques a menores con discapacidad, así como la adecuación en las nuevas obras que se están llevando a cabo en la ciudad para que no representen una barrera arquitectónica.

MESA ACCESIBILIDAD MARBELLA (6)

Una Brigrada Municipal se encargará de examinar las nuevas obras que se estén llevando a cabo en nuestro municipio para que no presenten barreras arquitectónicas para las personas con movilidad reducida (FOTO: Marbella ByCivic)

Desde el Área de Obras también se aportó en la reunión un listado de 19 obras que se están ejecutando en estos momentos en todo el municipio para que una brigada de personas voluntarias de los colectivos implicados pueda visitarlas y comprobar que se están cumpliendo la normativa de accesibilidad. También desde las Áreas de Comercio y de Cultura  se pusieron sobre la mesa nuevas cuestiones en las que trabajará el Ayuntamiento, como la petición del colectivo de personas con discapacidad visual para crear una página web accesible para personas invidentes.

Por parte de la asociación Marbella ByCivic seguimos trabajando para que nuestra ciudad sea más amable, habitable, sostenible y accesible, por lo que insistimos en señalar que es necesario llevar a cabo campañas de educación y concienciación desde el Ayuntamiento y que tenga la máxima difusión y alcance posible, de formaque consigamos obtener un medio urbano que realmente no suponga una carrera de obstáculos para las personas que padecen movilidad reducida, lo que ayudaría a su mejor integración en la ciudad y a ser más autónomas, lo que repercutiría en su calidad de vida y autoestima.

MESA ACCESIBILIDAD MARBELLA (2)

El principal problema que padece nuestro municipio es la alta permisividad que practica nuestro Ayuntamiento con los abusos automovilísticos, al no impedir imágenes como la de esta foto, en la que un coche obstaculiza el acceso para sillas de ruedas en la calle Jaén de San Pedro Alcántara. Ejemplos como este lo padecemos a cientos y a diario en Marbella. (FOTO: Marbella ByCivic)

 

 Una vez más, esde la asociación Marbella ByCivic agradecemos al Equipo de Gobierno Municipal el que haya contado con nuestra opinión y experiencia para formar parte de esta Mesa de la Accesibilidad Universal con la que todos los implicados en ella pretendemos conseguir una ciudad más amable, habitable, sostenible y accesible para todo el mundo. Esta intención viene así recogida en el Plan Estratégico de Marbella 2022.

MESA ACCESIBILIDAD MARBELLA (4)

Uno de los objetivos que tenemos que conseguir desde la Mesa de la Accesibilidad es la protección y respeto de los espacios peatonales frente al incivismo para que no supongan un obstáculo para las personas con movilidad reducida, ya sean invidentes usando un bastón, usuarios de sillas de ruedas o carritos de bebé (FOTO: Marbella ByCivic)

 

 

ENLACE RELACIONADO: http://www.marbella.es/inicio/prensa/noticias/92-noticias/28513/la-mesa-municipal-de-la-accesibilidad-presenta-las-principales-medidas-impulsadas-por-el-ayuntamiento-en-los-ultimos-meses.html

 

 

EL EQUIPO BYCIVIC

BYCIVIC-300x79

Resumen de la sexta reunión de la Mesa Municipal de la Bici


VI REUNIÓN MESA DE LA BICICLETA

 
 
 
marbella bici ciclismo urbano (10)

LA REUNIÓN DE LA MESA DE LA BICI DE MARBELLA SE CELEBRÓ UNA VEZ MÁS EN LA SALA DE JUNTAS DE LA DELEGACIÓN MUNICIPAL DE TURISMO, QUE NOS HICIERON SENTIR COMO EN CASA (FOTO: Marbella ByCivic)

 

   Celebrada el 11 de abril de 2016 en la Delegación Municipal de Turismo del Ayuntamiento de Marbella, han estado presentes:


· D. Miguel Díaz (Concejal de Movilidad y Sostenibilidad)
· Dª. Desiree Mora (Delegación de Turismo)
· D. Rafael Castaño (Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos)
· D. Juan Jesús López (secretariado C.D. Cicloturista La Vereita)
· D. Arturo Reque (Presidente Asociación Marbella ByCivic)
· D. Félix Castán (Secretario Asociación Marbella ByCivic)
· D. Juan C. Ortiz (Vicepresidente Asociación Marbella ByCivic)

 
 
 

  Transcurridos dos meses y medio desde el último encuentro, la Mesa se reune de nuevo para tratar de analizar los diferentes asuntos pendientes relacionados con la movililidad sostenible ciclista en nuestro municipio.

 
 
 
marbella bici ciclismo urbano (7)

EN LA MESA DE LA BICI SE APORTAN IDEAS Y EXPERIENCIAS QUE BUSCAN MEJORAR LA MOVILIDAD SOSTENIBLE, ASÍ COMO FOMENTAR EL CICLISMO URBANO Y EL CICLOTURISMO EN NUESTRO MUNICIPIO (FOTO: Marbella ByCivic)

 
 
 

 PLAN ANDALUZ DE LA BICICLETA (PAB)

 
 
 

  Desde el Ayuntamiento nos han reconocido que es un tema que se ha complicado, aunque se confía que en la reunión prevista para el miércoles 11 de abril con el técnico de la Junta de Andalucía que lleva el PAB se podrá alcanzar por fin el necesario acuerdo marco que permita firmar el esperado convenio entre la Consejería de Fomento de la Junta y el Consistorio Municipal.

 
 
 

  Quedaría también pendiente el visto bueno del interventor municipal al acuerdo marco respecto a la disponibilidad y compatibilidad de los terrenos necesarios para que el PAB pueda desarrollarse en nuestro municipio, si bien debemos recordar que Marbella es actualmente el único municipio andaluz que forma parte de la 1ª Fase del PAB que aún no lo ha firmado y que más pegas está sacando para alcanzar la firma del convenio.

 
 
 

 SENDA LITORAL

 
 
 

  Actualmente se está completando la conexión con pasarelas de madera del tramo comprendido entre las playas del Pinillo y Pozuelo hasta el puente de madera de Rio Real. También se espera comenzar pronto el tramo comprendido entre el Puerto de La Bajadilla y la playa de El Cable. La Senda Litoral a su paso por Marbella seguirá siendo ciclable y de convivencia vial, estando excluido el tráfico automovilístico o motorizado.

 
 
 
marbella bici ciclismo urbano (2)

ACTUALMENTE ESTAMOS ESPERANDO QUE SE PRODUZCA EL ÚLTIMO PASO DEL PROCESO QUE PERMITA LA CONSTRUCCIÓN DEL DEMANDADO CARRIL-BICI EN LA AVDA. JULIO IGLESIAS DE PUERTO BANÚS (FOTO: Marbella ByCivic)

 
 
 

PLAN BICI MUNICIPAL

 
 
 

  En este punto hemos hablado sobre la necesidad de que Marbella tenga y ejecute un Plan de Movilidad Sostenible completo que englobe la movilidad peatonal, en bicicleta urbana, transporte público, etc. Tenemos constancia de que hay uno desde hace algunos años en Marbella que fue desarrollado en Marbella por el prestigioso urbanista José Luis Cañavate, que quedó pendiente de la fase de exposición publica y aprobación en Junta de Gobierno local.

 
 
 

  Hemos hablado sobre el desarrollo del futuro carril-bici de las avenidas Camilo José Cela y Arturo Rubinstein para que pueda servir de alternativa a la Senda Ciclable de la Avenida María de Salamanca del Paseo Marítimo (conocido popularmente como “el Tramo de Mármol”) en las temporadas de mayor afluencia peatonal (por ejemplo Semana Santa y la temporada alta de julio y agosto) Se pretende que tenga un carril con sentido automovilístico unidireccional, siendo el otro carril para hacer un carril-bici de una dirección en cada sentido. De paso se aumentarán las plazas de aparcamiento para coches con una nueva configuración, que pasa de ser en linea a espiga.

 
 
 
marbella bici ciclismo urbano (8)

EN LA MESA DE LA BICI LOS COLECTIVOS DE CICLISMO URBANO Y DEPORTIVO DE MARBELLA TIENEN LA OPORTUNIDAD DE SEGUIR Y FISCALIZAR EL TRABAJO QUE HACE EL AYUNTAMIENTO CON RESPECTO A LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y LA SEGURIDAD VIAL (FOTO: Marbella ByCivic)

 
 
 

  Sobre el futuro carril-bici de Puerto Banús en la avenida Julio Iglesias sólo queda pendiente la contratación del técnico que realizó el proyecto para empezar con las obras, que comprenderán un carril-bici de una dirección en cada sentido a través del bulevar central entre la estatua del Marbellero y la torre almenara del Duque, de manera que conecte los dos tramos inconexos de la Senda Litoral a Levante y Poniente de Puerto Banús.

 
 
 

  Respecto a la necesaria homogeneización y uniformidad de los carriles bici que se vayan a hacer en Marbella, por votación unánime se ha vuelto a insistir en que todos sean iguales y que se pinten en color ”Azul Marbella” como el existe en San Pedro Alcántara en el Bulevar y en la Avda. Mediterraneo, de forma que se convierta en un rasgo distintivo estandarizado en nuestro municipio, para que sea fácil de identificar como infraestructura ciclista y que permita diferenciarlo claramente de una acera peatonal y de los aparcamientos y zona de rodadura de los coches.

 
 
 
marbella bici ciclismo urbano (6)

ACTUALMENTE SE ESTÁ CONSTRUYENDO UN CARRIL-BICI URBANO EN LA AVDA. ANTONIO MAÍZ, QUE SERÁ EL PRIMERO QUE SE HAGA EN MARBELLA. AUNQUE LA MESA DE LA BICI ACORDÓ POR UNANIMIDAD QUE FUERA DE COLOR AZUL PARA QUE SE DIFERENCIARA CLARAMENTE DE LA ACERA Y SE EVITARA LA INVASIÓN ACCIDENTAL DE LOS PEATONES POR CONFUSIÓN, ESTE PUNTO EL AYUNTAMIENTO NO LO HA LLEVADO A CABO Y LO PINTÓ DEL MISMO COLOR QUE LA ACERA, POR LO QUE SE HACE PRECISO CORREGIR EL ERROR LO ANTES POSIBLE PARA EVITAR FUTUROS PROBLEMAS DE CONVIVENCIA VIAL (FOTO: Marbella ByCivic)

 
 
 

  También se está buscando un nuevo cuadrante de turnos y horarios del Cuerpo de Policía Local de Marbella que permita la creación de la demandada Unidad Ciclista para patrullar la Vía Verde, la Senda Litoral y el Paseo Marítimo de nuestro municipio.

 
 
 

  Importante ha sido señalar la fecha del Día del Pedal de este año, escogiéndose como fecha el 18 de septiembre, de manera que se pueda englobar dentro de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible y que no coincida con el Eurobike de Madrid. Queda por elaborar el resto de actividades, si bien se ha pensado que se podría invitar al programa Attitudes de Audi para que se pueda montar un circuito de educación vial aprovechando la celebración del evento Happy Sábados de ese mes, que se podría englobar una con otra, de forma que se fomente un modelo de ciudad más amable, habitable, sostenible y accesible.

 
 
 

  Se han decidido las leyendas o iconos identificativos en los nuevos mapas de la Delegación de Información y Turismo para señalar las sendas ciclables, las ciclocalles y los carriles bicis, de manera que facilite la movilidad en bicicleta de nuestros turistas y visitantes. También hemos señalado la idoneidad de que Marbella pueda entrar en la base de datos de la famosa aplicación ciclista para dispositivos móviles Finn & BikeCityGuide.

 
 
 
marbella bici ciclismo urbano (4)

SE ESPERA QUE EL FUTURO CARRIL-BICI DE LA AVDA. JULIO IGLESIAS DE PUERTO BANÚS SEA EL GRAN ESCAPARATE INTERNACIONA DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN BICICLETA DE NUESTRO MUNICIPIO DE CARA AL CICLOTURISMO (FOTO: Marbella ByCivic)

 

 
 
 

  Por último hemos señalado que el tramo comprendido entre el “Arco de Marbella” y la fuente de “Los Barcos de La Muerte” se ha quedado obsoleto y anticuado como entrada a nuestra ciudad, por lo que hemos recomendado que se analice la posibilidad de actualizar y modernizar este vial para que permita la circulación segura de bicicletas y se mejore la accesibilidad peatonal en la zona de los concesionarios de coches y la Jefatura de la Policía Local, indicando además que el nombre del vial está repetido varias veces en el municipio, por lo que sería bueno que se re-denominara con otro nombre para evitar problemas de orientación. Igualmente hemos pedido que se mejore la accesibilidad de sillas de ruedas y bicicletas en la conexión entre el Puerto de La Bajadilla y el Paseo Marítimo en la zona de los bares y chiringuitos accediendo desde los aparcamientos de las atarazanas y almacenes del puerto.

 
 
 
marbella bici ciclismo urbano (3)

AUNQUE EN LA ACTUALIDAD EXISTE UNA SEÑALIZACIÓN DE CICLOCALLE EN LOS CARRILES INTERNOS DE LA AVDA. JULIO IGLESIAS DE PUERTO BANÚS PARA TRATAR DE PROPORCIONAR PRIORIDAD VIAL A LOS CICLISTAS, EL ABUNDANTE TRÁFICO Y LOS VEHÍCULOS DE CARGA Y DESCARGA DE MERCANCÍAS HACE NECESARIO CONSTRUIR UN VERDADERO CARRIL-BICI QUE PROPORCIONE SEGURIDAD VIAL A LOS CICLISTAS DE CUALQUIER EDAD Y CONDICIÓN (FOTO: Marbella ByCivic)

 
 
 

 

ENLACES RELACIONADOS:

 
 
 

 

 

 

 

 

EL EQUIPO BYCIVIC

BYCIVIC-300x79

SOBRE LA FALTA DE SEGURIDAD VIAL EN EL BULEVAR DE SAN PEDRO ALCÁNTARA Y LOS ATROPELLOS DE COCHES A PEATONES


  En la asociación Marbella ByCivic llevamos varios días hablando y reflexionando sobre el desgraciado accidente mortal ocurrido esta semana en el bulevar de San Pedro Alcantara. A muchos de nosotros nos resulta indecente que con el problema del bulevar haya un grupo que siga abogando por el derecho de los coches a acceder por mitad del parque antes que mirar por la seguridad y accesibilidad de las personas. Existen sectores que quieren dar la prioridad absoluta del camino más corto y directo a los coches mientras obligan a los peatones a hacer caminos más largos, indirectos e intrincados, realizando varios cruces de calzada y acera para llegar de una punta a la otra del bulevar.

 

atropello mortal peaton bulevar san pedro alcantara marbella (2)

CAPTURA DE GOOGLE MAPS DONDE SE OBSERVA QUE LA GRAN ROTONDA DIVIDE E INCOMUNICA LA ACERA PEATONAL Y EL CARRIL-BICI, PERMITIENDO AL TRÁFICO CIRCULAR POR MEDIO DEL BULEVAR SPA Y SEPARANDO EN DOS MITADES ESTE ESPACIO DE ENCUENTRO URBANO DONDE HAY FAMILIAS Y NIÑOS PEQUEÑOS

 

  Por otra parte los coches han quitado vidas en el bulevar y sin embargo hay quienes cargan contra las víctimas toda la responsabilidad de los accidentes en vez de en los verdaderos causantes, que son los coches. Hay quienes hablan de poner barreras a los espacios peatonales y limitar la movilidad de las personas para encerrarlas en vez de afrontar el problema del tráfico. Nadie habla de limitar la peligrosa y contaminante presencia del coche en este espacio urbano de encuentro y reunión de la gente de este nucleo poblacional.

 

atropello mortal peaton bulevar san pedro alcantara marbella (5)

CIUDADANOS DE SAN PEDRO ALCÁNTARA MANIFESTÁNDOSE DE MANERA ESPONTANEA PARA PEDIR MAYOR SEGURIDAD PARA LOS PEATONES Y QUE NO HAYAN MÁS ATROPELLOS DE COCHES EN EL BULEVAR SPA (FOTO: Manuel Fernández / Marbella ByCivic)

 

  Ahora si este mismo problema lo trasladamos al paseo marítimo de mármol y cambiamos bici por coche ocurre al revés. Hay gente que habla alegremente de prohibir la presencia de las bicis en el paseo marítimo en vez de limitar la accesibilidad y movilidad de los peatones como pretenden hacer en el bulevar, y eso que a diferencia de los coches las bicis no le han quitado la vida de ningún peatón en más de cien años en este municipio. Como veréis aquí se produce un evidente e injusto agravio comparativo.

 

CARRIL BICI BULEVAR SAN PEDRO ALCÁNTARA MARBELLA CHAPUZA (1)

MONUMENTO A LA CHAPUZA Y A LA IMPROVISACIÓN EN EL BULEVAR SPA EN LA ZONA CENTRAL, DONDE LA GRAN ROTONDA DIVIDE EN DOS MITADES AISLADAS EL PARQUE E INCOMUNICA LA ACERA PEATONAL Y EL CARRIL-BICI, AL QUE SE LE DA SALIDA HACIA LA AVDA. MEDITERRANEO CON ESTE “CHURRO” PINTADO EN EL SUELO Y SIN QUE EXISTA CONEXIÓN CON EL OTRO TRAMO DEL BULEVAR (FOTO: Marbella ByCivic)

 

  Y ya el colmo es que haya un grupo que está recogiendo firmas, no para que los peatones tengan más accesibilidad y seguridad en el bulevar, sino para que los peligrosos y contaminantes coches pasen justo por el centro del bulevar, partiéndolo en dos mitades aisladas y separadas, y obligando a los peatones a usar un complicado puente en voladizo o a cruzar varias veces de una a otra acera a través de la calzada. ¡Es de locos o de inconscientes dar prioridad al coche antes que a las personas!

 

atropello mortal peaton bulevar san pedro alcantara marbella (1)

CAPTURA DE GOOGLE MAPS DONDE SE MARCA EN AMARILLO LA RUTA QUE TIENEN QUE HACER LOS PEATONES PARA PODER COMUNICAR LAS DOS MITADES SEPARADAS DEL BULEVAR SPA POR LA ENORME ROTONDA CENTRAL, QUE OBLIGA A REALIZAR HASTA CUATRO CRUCES DE CALZADA, LO QUE INCREMENTA EL RIESGO DE ATROPELLO Y AUMENTA LA DISTANCIA DE CAMINO A PIE. LA ACERA DE LA ROTONDA ES DE ADORNO

  En el fondo parece que realmente hay una mentalidad cochecentrista absoluta en la sociedad y la clase política de este pueblo que antepone el coche a la persona. Prefieren sacrificar la accesibilidad y seguridad de la gente para darle todo el confort y facilidad a los coches en el entorno urbano. Y es que no es de sentido común que se pretenda recoger firmas para que los coches en San Pedro Alcántara disfruten del camino más corto y directo atravesando el bulevar por su centro y que quede partido en dos mitades mientras se obliga a las personas a realizar el camino más largo, más intricado, menos accesible y menos directo a pie para llegar de una punta a la otra del bulevar caminando.

 

atropello mortal peaton bulevar san pedro alcantara marbella (2)

CAPTURA DE GOOGLE MAPS DONDE SE OBSERVA QUE LA ACERA PEATONAL Y EL CARRIL-BICI QUEDAN SEPARADOS E INCOMUNICADOS POR LA ENORME ROTONDA, QUE INVITA A LA VELOCIDAD DE LOS COCHES, LO QUE AUMENTA EL RIESGO DE ACCIDENTES. LA ACERA DE LA ROTONDA ES UN INÚTIL ADORNO

 

  En serio, les recomendamos que mediten un momento en todo esto y piensen qué modelo de ciudad quieren para vivir ustedes y sus familias. ¿Quieren una ciudad de personas a escala humana o quieren una ciudad de coches con todo lo que ello implica en contaminación, falta de espacio y peligro de atropellos?

 

atropello mortal peaton bulevar san pedro alcantara marbella (1)

VISTA DEL BULEVAR SPA DESDE UNO DE LOS EDIFICIOS ALEDAÑOS, DONDE SE OBSERVA QUE EL CORTE DE TRÁFICO DE LA ROTONDA NO AFECTA A LA CIRCULACIÓN. POR CONTRA SE INCREMENTA LA SEGURIDAD PARA LOS PEATONES, YA QUE LOS AUTOMOVILISTAS YA NO TIENEN QUE MIRAR A LA IZQUIERDA PARA INCORPORARSE A LA ROTONDA, DE MANERA QUE LOS PEATONES QUE CRUZAN POR LA DERECHA EL PASO DE PEATONES GANAN EN VISIBILIDAD. TAMBIÉN SE EVITA QUE LOS PEATONES TENGAN QUE CRUZAR VARIAS VECES PARA CONECTAR EL BULEVAR DE PUNTA A PUNTA AL PODER COMUNICAR AHORA POR EL CENTRO. (FOTO: Marbella ByCivic)

 

  Una vez más desde la asociación Marbella Bycivic lamentamos la muerte de otra persona por culpa de la violencia vial en nuestro municipio y trasladamos nuestras condolencias a la familia. En esta asociación seguimos luchando para que nuestro municipio sea más seguro, sano, accesible, habitable y sostenible para las personas.

 

CARRIL BICI BULEVAR SAN PEDRO ALCÁNTARA MARBELLA CHAPUZA (2)

EJEMPLO DE CHAPUZA Y FALTA DE PREVISIÓN EN EL BULEVAR DE SAN PEDRO ALCÁNTARA: LA ROTONDA CENTRAL IMPIDE CONECTAR LOS DOS TRAMOS SEPARADOS DE ACERA Y CARRIL-BICI, POR LO QUE A ALGÚN GENIO SE LE OCURRIÓ HACER ESTA CURVA DE 90º IMPOSIBLE DE TRAZAR CON EL MANILLAR. POR SUPUESTO NO EXISTE MANERA DE LLEGAR EN BICI AL OTRO EXTREMO SIGUIENDO ESTE ABSURDO CARRIL-BICI. ESPERAMOS QUE EL TÉCNICO QUE LE DIÓ EL VISTO BUENO NO SEA EL MISMO QUE AHORA IMPIDE LA FIRMA DEL PLAN ANDALUZ DE LA BICI EN MARBELLA. (FOTO: Marbella ByCivic)

 

 

 

ENLACES RELACIONADOS:

 

 

 

 

 

13263769_10209534224462921_4587656487462216580_n

Esquema de nuestros compañeros de ConBici en Salamanca que trata de mostrar cómo los técnicos municipales desarrollan absúrdamente la movilidad en nuestras ciudades y cómo debería ser en realidad. El Bulevar de San Pedro Alcántara lo ejemplifica a la perfección, al complicar y enrevesar absúrdamente la accesibilidad de peatones y ciclistas al priorizar y facilitar el camino más corto y fácil al coche en cualquier caso.

 

EL EQUIPO BYCIVIC

BYCIVIC-300x79

Turismo de lujo: La bici en Marbella es el nuevo golf


Cuando el periodista de Ondacero Chema del Olmo vino a Marbella para cubrir la Vuelta Ciclista a España 2015 hizo la siguiente fotografía, que a continuación compartimos, como para dar a entender que la bici es el nuevo golf, tal y como advertía Antonio Catalán, fundador de la prestigiosa cadena de hoteles Marriott en una entrevista para “Expansión”

 

Bici nuevo golf Marbella (1)

Foto de Chema del Olmo mostrando una bicicleta de alta gama en un campo de golf de Marbella con la carismática Sierra Blanca al fondo

 

Precisamente la bici y el cicloturismo podría sumar sinergías junto al golf para Marbella en el competitivo mercado del turismo de lujo. De hecho en las últimas ediciones de Fitur de Madrid, del ITB de Berlín y el WTM de Londres lo han avisado, advirtiendo que hay que tratar a los turistas usuarios de bici con el mismo cuidado y mimo que a los golfistas.

Además estos congresos internacionales de turismo indican que los cicloturistas y golfistas apuestan por destinos turísticos biosaludables y respetuosos con el medio ambiente. Pensemos que la bici, junto al golf, serviría para romper la estacionalidad en Marbella, ya que se le puede sacar más partido a nuestro envidiable microclima y parajes naturales.

 

Bici nuevo Golf Marbella (3)

Turistas irlandesas paseando en bici junto al mar por la Senda Litoral de Marbella (FOTO: Antonio Calvo Aguilar)

 

Por otro lado los expertos en turismo indican que ha habido un cambio generacional, ya que los turistas y visitantes que antes buscaban vacaciones para jugar al golf ahora buscan vacaciones con posibilidades de practica ciclismo. Además, el deporte de la Bicicleta  tiene muchas cosas en común con el Golf, como la posibilidad de los viajes Networking, que se puede realizar en grupo, y el alto precio y calidad del equipamiento (hay bicis que superan los 7000 €. con facilidad) así como la exigencia de recibir un buen trato de calidad acorde al dinero que piensa gastar durante sus vacaciones.

 

Bici nuevo Golf Marbella (2)

Unas turistas inglesas consultan un mapa en Puerto Banús en búsqueda de un carril-bici que les permita ir a visitar el Centro Urbano de Marbella (FOTO: Juan C. Ortiz)

 

Quienes vienen a nuestra ciudad para practicar cicloturismo (tal y como indica un estudio de Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental para su proyecto BicycleSleep) van a buenos hoteles, consumen en buenos restaurantes y hacen compras en los comercios tradicionales del centro urbano de nuestra ciudad. Además hay que tener en cuenta que el turismo de yates también trae sus bicis a bordo de sus embarcaciones para luego desplazarse con ellas en tierra, por lo que exigen, logicamente, infraestructuras seguras para moverse con sus bicis (algunos modelos plegables superan los 3000 €.) dignamente y con seguridad vial como se hace en otras ciudades europeas y otros destinos turísticos de lujo como Cannes, Marsella, Montecarlo, Capri, etc.

 

13043696_10209616734359685_6493970809124669675_n

El turismo de lujo de Yates que viene a Marbella y Puerto Banús de visita o vacaciones suelen llevar sus bicicletas a bordo, y demandan de carriles bicis e infraestructuras ciclistas seguras y dignas para moverse en tierra. (FOTO: Wilmar Hernández Murillo)

 

Desgraciadamente el Ayuntamiento de Marbella no firma el Plan Andaluz de la Bicicleta, que permitiría la financiación de una moderna red de carriles bici en nuestro municipio. El Plan Bici Municipal tampoco parece que vaya a crear una red urbana de carriles bici amplia o ambiciosa. A todo esto hay que sumar que Mancomunidad y Diputación han dejado escapar la oportunidad única de traer a Marbella y la Costa del Sol la importante red cicloturista EuroVelo, que evita nuestra comarca por el peligro que supone la anticuada y obsoleta N-340 y por la falta de infraestructuras ciclistas seguras y dignas.

 

Bici nuevo Golf Marbella (4)

Un grupo de turistas holandesas en Puerto Banús. Desgraciadamente Marbella carece de carriles bici por los que nuestros visitantes puedan usar la bici con seguridad y dignidad (FOTO José María Moreno)

 

 

Somos muchos los que lamentamos que la clase dirigente no se tome con seriedad la bicicleta, y se deje escapar la oportunidad de sumar fuerzas en la industria turística que ofrece el cicloturismo, que podría crear prestigio, empleo y riqueza como antaño lo hacía el golf. Es por ello que la inversión pública es necesaria y la firma del convenio del PAB para que pueda desarrollarse un tejido de carriles bici en nuestro municipio es imprescindible e inaplazable.

 

 

13178725_895530480570262_2428759345889064059_n

Cada vez resulta más habitual ver cicloturistas desembarcar de los aviones con sus bicis como antaño los golfistas lo hacían con sus palos de golf, como estos turistas daneses que salen pedaleando de la T-3 del Aeropuerto de Málaga (FOTO: Juan C. Ortiz)

 

 

 

ENLACES RELACIONADOS:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El equipo ByCivic

BYCIVIC-300x79

 

 

 

Marbella ByCivic en los Cursos de Primavera de la UNED sobre la anulación del PGOU


LA ASOCIACIÓN MARBELLA BYCIVIC EN LOS CURSOS DE PRIMAVERA ORGANIZADOS POR LA UNED Y LA DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE MÁLAGA SOBRE LA ANULACIÓN DEL PGOU DE MARBELLA Y SUS CONSECUENCIAS.

 

 

CURSO PRIMAVERA UNED MALAGA MARBELLA BYCIVIC PGOU PEM  (1)

EL TEMARIO SOBRE LA ANULACIÓN DEL PGOU DE MARBELLA PARA LOS CURSOS DE PRIMAVERA HAN SIDO ORGANIZADOS POR LA UNIVERSIDAD NACIONAL A DISTANCIA Y LA DIPUTACIÓN DE MÁLAGA (FOTO: UNED)

 

 

Nuestro presidente de la asociación Marbella ByCivic, el arquitecto Arturo Reque, ha participado en una Mesa Redonda organizada por la Universidad Nacional a Distancia, junto al economista Javier Lima presidente de la asociación hermana Marbella Activa, el profesor de historia del Colegio ECOS y director etnográfico también de la asociación Marbella Activa Francisco Cervera, y el abogado Enrique Sánchez, actualmente en excedencia de la secretaría del Ayuntamiento de Marbella.

 

 

 

CURSO PRIMAVERA UNED MALAGA MARBELLA BYCIVIC PGOU PEM  (2)

ALGUNOS DE LOS PONENTES DE LOS CURSOS DE PRIMAVERA DE LA UNED PERTENECEN AL MOVIMIENTO ASOCIATIVO QUE BUSCA REGENERAR MARBELLA, COMO SON EL CASO DE LOS PRESIDENTES DE LAS ASOCIACIONES MARBELLA ACTIVA Y MARBELLA BYCIVIC (FOTO: Marbella ByCivic)

 

 

 

En la mesa organizada por la UNED se ha tratado de analizar la problemática que ha originado la anulación del PGOU de Marbella, profundizando en los factores políticos, técnicos, económicos, jurídicos e incluso sociales que ha producido la anulación  del PGOU después de su aprobación, tratándose de exponer la importancia que tiene como instrumento relevante a la hora de ordenar el urbanismo de nuestra ciudad.

Importante ha sido la puesta en valor  en esta mesa del PLAN ESTRATÉGICO DE MARBELLA 2022, que intenta ser una herramienta de participación social, técnica y política que trata de conducir Marbella hacía un modelo de ciudad que deje atrás la anterior etapa que ha llevado a la anulación del PGOU y que ha marcado negativamente a nuestra ciudad con la marca de la corrupción política e institucional hasta hace una década.

 

 

CURSO PRIMAVERA UNED MALAGA MARBELLA BYCIVIC PGOU PEM  (3)

EN LA MESA DE LA UNED SE DEBATIÓ SOBRE LA ANULACIÓN DEL PGOU DE MARBELLA Y SUS CONSECUENCIAS TÉCNICAS,ECONÓMICAS, JURÍDICAS Y SOCIALES EN MARBELLA (FOTO: Amaya Luzuriaga)

 

 

 

 

Al respecto sobre la importancia de los planes estratégicos a la hora de definir el modelo de ciudad al que se quiere llegar e importancia como instrumento para luchar contra la corrupción y regenerar la imagen de una ciudad, desde la Asociación Marbella ByCivic recomendamos el ejemplo italiano del PLAN RENACIMIENTO DE PALERMO, que actualmente se estudia en el temario de la asignatura Sociología Política en la Escuela Universitaria de Criminología (Criminalidad y Seguridad Pública) de la Universidad de Málaga y que la ONU recomienda como instrumento para luchar contra las mafias y la corrupción política, así como contra la delinciencia generalizada:

  https://marbellabycivic.com/2013/10/22/criminologia-urbanismo-y-carriles-bici-el-proyecto-renacimiento-de-palermo/

 

 

 

CURSO PRIMAVERA UNED MALAGA MARBELLA BYCIVIC PGOU PEM  (1)

EN LA MESA DE LA UNED TAMBIÉN SE DEBATIÓ SOBRE LA IMPORTANCIA DEL PLAN ESTRATÉGICO DE MARBELLA COMO HERRAMIENTA QUE BUSCA DEFINIR UN NUEVO MODELO DE CIUDAD Y QUE PUEDE INFLUIR EN LA REDACCIÓN DEL PGOU DE MARBELLA (FOTO: Marbella ByCivic)

 

 

 

 

ENLACES RELACIONADOS CON INFORMACIÓN SOBRE LOS CURSOS DE PRIMAVERA DE LA UNED 2016 EN MÁLAGA:

 

 

 

 

 

El Equipo ByCivic

BYCIVIC-300x79

Éxito de participación en el primer “Happy Sábados” de Marbella


El pasado nueve de abril se celebró en Marbella el primero de los eventos “Happy Sábados” diseñado y organizado por el Ayuntamiento de Marbella, conjuntamente con asociaciones y colectivos del municipio, para poner en valor y revitalizar el corazón urbano de nuestra ciudad.

 

 

Marbella ByCivic Happy Sábados Bici Ciclismo Urbano (1)

Los niños fueron los protagonistas en la iniciativa Happy Sábados                   (FOTO: Paco Portero)

 

 

Con la misión de dinamizar el Centro Urbano de Marbella, la Asociación de Comerciantes y Profesionales del Casco Antiguo de Marbella, el Club Baloncesto Marbella, el Club Deportivo Cicloturista La Vereita, la Asociación Marbella ByCivic, junto con las delegaciones municipales de Comercio, Deportes, y el apoyo de la delegación de Movilidad y Seguridad Ciudadana,  crearon un espacio polivalente en la Avenida Ramón y Cajal, cortándose el tráfico automovilístico privado y dejando un carril de circulación para tránsporte público y emergencias, de forma que se pudiera desarrollar una serie de actividades cívicas, deportivas y culturales que sirvieran de foco de atracción con las que darle vida al Centro Urbano de nuestra Ciudad.

 

 

Marbella ByCivic Happy Sábados Bici Ciclismo Urbano (3)

La Asociación Marbella ByCivic y el Club Deportivo Cicloturista La Vereita organizaron un circuito de bicis y juegos ciclistas para los más pequeños      (FOTO: Juan C. Ortiz)

 

 

Se diseñó un circuito ciclista y una zona de juegos en bicicleta para que los más pequeños aprendieran a montar en bici y aumentaran sus habilidades y seguridad. Igualmente hubo juegos de “pintacaras” y globos de los animadores que recorrieron las calles del Centro y áreas de juegos. También se montaron unas canchas de baloncesto donde se desarrollaron los partidos puntuables en la liga infantil municipal y los partidos 3X3 del “Marbella Encesta” para colaborar solidariamente con la Fundación “DEBRA Piel de Mariposa”

 

 

Marbella ByCivic Happy Sábados Bici Ciclismo Urbano (6)

La iniciativa Happy Sábados pretende recuperar el centro urbano de Marbella para las personas              (FOTO: Paco Portero)

 

 

Una enorme y grata sorpresa fue la aparición de un comando de la Legión 501 Spanish Garrison, asociación que organiza eventos solidarios y colabora en actividades benéficas, realizando un magnífico pasacalles, a modo de desfile, carácterizados con sus vistosos uniformes y vestuarios de la famosa saga Star Wars siendo foco de atracción para pequeños y mayores.

 

 

Marbella ByCivic Happy Sábados Bici Ciclismo Urbano (2)

Con la iniciativa Happy Sábados el Centro Urbano de Marbella se llenó de gente y actividades culturales, cívicas y deportivas (FOTO: Juan C. Ortiz)

 

 

La celebración de este primer “Happy Sábados” fue un enorme éxito de participación popular, con númerosas familias de Marbella y turistas implicándose en las actividades y juegos. Según ACOPROMAR y el Ayuntamiento de Marbella, este tipo de iniciativas revitalizan y ponen en valor el Centro de nuestra ciudad, al atraer a la gente y llenar de vida las calles del Casco Urbano, lo que sirve también para aumentar la actividad empresarial y comercial de este área, ayudando a la celebración la oferta de precios especiales por la ocasión.

 

 

Marbella ByCivic Happy Sábados Bici Ciclismo Urbano (5)

Los niños fueron los protagonistas del 1º Happy Sábados. Ellos son el futuro y el mejor activo de Marbella (FOTO: Paco Portero)

 

 

Desde la Asociación Marbella ByCivic agradecemos que los organizadores nos hayan invitado en la planificación y que nos hayan hecho partícipes de los “Happy Sábados”. Nos sentimos muy orgullosos de formar parte de este evento que trata de hacer ciudad y de ganar el centro urbano de Marbella para las personas en vez de tener siempre una peligrosa carretera que atraviesa el corazón de Marbella, que divide y separa nuestra ciudad en dos mitades por culpa del abusivo tráfico automovilístico privado. Esta actividad, comparable al “Día sin coches de París” demuestra que otro modelo de ciudad es posible en Marbella, tal y como se pretende llevar a cabo con el Plan Estratégico de Marbella 2022.

 

 

Marbella ByCivic Happy Sábados Bici Ciclismo Urbano (4)

La ciudadanía de Marbella espera que la clase política local sepa recoger la “pelota” que le ha lanzado a las manos, tanto con la iniciativa popular Happy Sábados como con el Plan Estratégico de Marbella 2022.          (FOTO: Paco Portero)

 

 

 

ENLACES RELACIONADOS:

 

 

 

 

 

El Equipo ByCivic

BYCIVIC-300x79

ARRANCA EN MARBELLA LA INICIATIVA HAPPY SÁBADOS


¡SÁBADO 9 DE ABRIL Minivuelta de bicicletas a las 12:00 destinada al público infantil y muchas más actividades!

Las delegaciones municipales de Comercio y Deportes del Ayuntamiento de Marbella, junto a varias asociaciones y colectivos del municipio, han diseñado una serie de actividades, tras varias reuniones de trabajo, para crear la campaña “Happy Sábados”, que consiste en una iniciativa cívica que se desarrollará entre los días 9 de abril, 7 de mayo y 4 de junio, con la intención de darle vida al Casco Antiguo y dinamizar el centro de Marbella con deporte y cultura.

marbella happy sábado (1)

La primera cita será el sábado 9 de abril y comenzará a las 11.00 horas con una actividad de baloncesto para los niños, organizada por el Club Baloncesto Marbella, y que se prolongará durante toda la mañana en la avenida Ramón y Cajal y en el Parque de la Alameda. Por la tarde, de 16.00 a 19.00 horas, en el mismo emplazamiento se celebrará un torneo 3X3. Las inscripciones para esta competición se pueden formalizar en la web http://www.cbmarbella.es y el mismo día del evento en la carpa que se instalará para ello. El precio será de un euro, que se destinará como ayuda a la asociación Piel de Mariposa.

 

REUNIÓN HAPPY SÁBADOS 21.03.2016 (2)

 

También por la mañana tendrá lugar una minivuelta de bicicletas a las 12:00 destinada al público infantil, organizada por las asociación Marbella ByCivic y el Club CicloturistaLa Vereíta. Para ello se instalará un circuito desmontable para que los niños aprendan a maniobrar, a rectificar o mantener el equilibrio con la bicicleta. En paralelo se organizarán juegos con bicis que serán coordinados por monitores especializados. Todos los participantes recibirán un diploma acreditativo de su participación al terminar las actividades.

 

REUNIÓN HAPPY SÁBADOS 21.03.2016 (3)

 

Todo ello se completará con precios especiales en bares, restaurantes y tiendas del Casco Antiguo para animar a los vecinos y visitantes a consumir en los comercios locales. La presidenta de la Asociación de Comerciantes y Profesionales del Casco Antiguo de Marbella, Carola Herrero, ha indicado que con el anterior “Marbella Encesta” la mayoría de establecimientos experimentaron un incremento en su facturación, por lo que ha valorado positivamente la puesta en marcha de este tipo de iniciativas cívicas que le dan vida al Centro.

 

REUNIÓN HAPPY SÁBADOS 21.03.2016 (1)

El segundo Happy Sábado se celebrará el 7 de mayo, y se repetirán las mismas actividades que el 9 de abril, pero se añadirá una exhibición de varias escuelas de baile locales. Para el 4 de junio, el CB Baloncesto Marbella está en conversaciones con la Federación de Baloncesto para que se celebre en la ciudad una de las pruebas del Circuito Provincial 3X3. Además, se añadirá un torneo de ajedrez en el que participarán clubes de la ciudad y la Escuela Municipal de este deporte.

 

marbella happy sábado (2)

 

 

CORTES DE TRÁFICO EN LA AVENIDA RAMÓN Y CAJAL

Para la celebración de estas actividades dentro de la iniciativa Happy Sábados, los tres sábados señalados permanecerá cortada al tráfico rodado privado la avenida Ramón y Cajal, desde la intersección con Miguel Cano hasta Puerta del Mar, desde las 11.00 hasta las 15.00 horas. Solamente quedará abierto un carril para el acceso del transporte público y servicios de emergencias. Para el resto de vehículos privados se diseñarán recorridos alternativos de los que informará el Ayuntamiento con suficiente antelación.

 

marbella happy sábados (3)

El Equipo ByCivic
BYCIVIC-300x79

RESUMEN DE LA JUNTA ANUAL Y ASAMBLEA ORDINARIA DE LA ASOCIACIÓN MARBELLA BYCIVIC 2016


El pasado viernes 18 de marzo la asociación Marbella ByCivic celebró su junta anual ordinaria, que una vez más ha servido para hacer balance de la actividad y logros de nuestro colectivo.

 

MARBELLA BYCIVIC JUNTA ANUAL 2016 (4)

NUESTRO PRESIDENTE EN UN MOMENTO DE LA JUNTA DANDO DATOS SOBRE LOS LOGROS CONSEGUIDOS PARA LA BICI EN MARBELLA

 

 

Tras hacer un breve paso a los logros conseguidos en el año pasado, entre los que cabe destacar el novedoso “Bici + Café con los Candidatos(1), la creación de la Mesa de la Bici (2), la eliminación a la prohibición anti-bici en el tramo de mármol y el asentamiento de la celebración del Día del Pedal (3), se procedió a señalar las demás actividades que se han hecho por parte de la asociación Marbella ByCivic por y para nuestra ciudad (4).

 

MARBELLA BYCIVIC JUNTA ANUAL 2016 (3)

LA JUNTA ANUAL DE BYCIVIC SE CELEBRÓ ESTE AÑO EN LA ACADEMIA MARBELLA STUDY CENTRE

 

 

En los próximos días se enviará el acta de la Junta a todos los socios de Marbella ByCivic mediante correo electrónico. No obstante podemos adelantar las nuevas lineas de acción de nuestra asociación para este año 2016, de donde destacamos que se van a eliminar las cuotas de socio anuales. A partir de ahora ser parte de ByCivic saldrá gratis (se devolverán las cuotas a quienes la haya ingresado desde enero)

 
Un punto muy importante de esta Junta ha sido el empezar a desarrollar más actividades lúdicas con la bicicleta, para lo cual vamos a contratar un seguro, ya que uno de los objetivos que nos queremos proponer este año es enseñar a montar en bicicleta a todas las personas que lo deseen, especialmente a aquellos adultos que han olvidado cómo dar pedales. También queremos hacer rutas de cicloturismo a los pantanos y lagos de nuestro municipio, así como visitas a los conjuntos arqueológicos y de interés natural e histórico a los que se puedan llegar en bicicleta.

 

 

MARBELLA BYCIVIC JUNTA ANUAL 2016 (2)

EN LA JUNTA ANUAL HABLAMOS SOBRE LAS DIFICULTADES QUE TIENE MARBELLA PARA FIRMAR EL PLAN ANDALUZ DE LA BICI

 

 

Igualmente ya hemos acordado el empezar a preparar tanto la celebración del Día del Pedal 2016 dentro de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible como el tradicional Paseo Nocturno en Bici bajo la Luna Llena de este verano que tanto éxito ha tenido en todas sus ediciones. Una novedad será nuestra participación en la actividad Happy Sábados junto al CD Cicloturista La Vereita para ayudar a darle vida al Casco Antiguo y Centro Urbano de Marbella. Esta bonita iniciativa está siendo conducida por la Asociación del Casco Antiguo de Marbella junto con el Ayuntamiento.

 

 

MARBELLA BYCIVIC JUNTA ANUAL 2016 (5)

MUCHAS GRACIAS A MIKE DRURY POR CEDERNOS UN AULA DE LA ACADEMIA MARBELLA STUDY CENTRE PARA REALIZAR LA JUNTA ANUAL DE BYCIVIC

 

 

Tambien se han propuesto el estudiar algunas acciones novedosas, como el realizar un programa en la televisión local RTVMarbella sobre el día a día de la bici entre el tráfico de nuestro municipio y el hacer una comparativa de eficiencia de movilidad urbana entre varios medios de transporte, para lo que nos ayudará la empresa de bicimensajeros Bike O´Clock.

 
Respecto a las actividades reivindicativas, el próximo 03 de abril vamos a celebrar en Marbella una “bicifestación” conjuntamente con las principales ciudades de nuestra Comunidad Autónoma, donde de manera simultanea se va a pedir a la Junta de Andalucía que dote de un presupuesto digno al Plan Andaluz de la Bicicleta para que pueda desarrollarse en nuestra región (5).

 
Y es que el Plan Andaluz de la Bicicleta sigue siendo una de nuestras principales reivindicaciones, por lo que a nivel local le seguimos haciendo un especial seguimiento, habiéndose iniciado en estos días una campaña en las redes sociales (a través de la cuenta de Twitter @MarbellaByCivic) de nuestra asociación) donde cada día se le recordará al Ayuntamiento de Marbella que no ha cumplido su promesa de firmar el PAB en el plazo anunciado y que actualmente seguimos con las puertas cerradas a su desarrollo en nuestro municipio al no haberse firmado el convenio (6). A día de hoy no se ha anunciado ningún nuevo plazo para plasmar dicha firma (7).

 
Tras proponer nuevas acciones y actividades se procedió a votar los nuevos cargos para el año 2016, así como repartir las tareas administrativas y de funcionamiento de nuestra asociación.

 

 

MARBELLA BYCIVIC JUNTA ANUAL 2016 (1)

BICICLETA TAMDEN A ESCALA ENTREGADA POR MARINA TORRES A JUAN C. ORTIZ DURANTE LA JUNTA ANUAL DE LA ASOCIACIÓN MARBELLA BYCIVIC COMO MUESTRA DE RECONOCIMIENTO

 

 

A destacar la presencia de Marina Torres, socia de Marbella ByCivic desde el principio de nuestra asociación, que tuvo el bonito gesto de regalar una bicicleta tandem a escala a Juan C. Ortiz, uno de los cofundadores y actual vicepresidente del colectivo ByCivic, como reconocimiento a todos estos años de lucha y trabajo por la bicicleta en nuestro municipio. Una vez terminada la Junta anual de la asociación, quienes lo desearon fueron a cenar al restaurante Pizzasol, establecimiento patrocinador de nuestro colectivo, donde hubo un estupendo rato de tertulia que sirvió de “lluvía de ideas” para idear nuevas actividades.

 

MARBELLA BYCIVIC JUNTA ANUAL 2016 (6)

UNA VEZ MÁS TERMINAMOS EN EL RESTAURANTE PIZZASOL, QUE NOS TRATARON COMO EN CASA. PIZZASOL SIEMPRE AL LADO DE LA BICI

 

 

Para finalizar, desde la asociación Marbella ByCivic no podemos dejar de darles las gracias a la academia de idiomas Marbella Study Centre y a su director Mike Drury por hacernos cedido una de sus aulas para poder celebrar esta junta anual de nuestro colectivo.

 

ENLACES RELACIONADOS:

(1) https://marbellabycivic.com/2015/05/22/hay-que-tomarselo-en-serio/

(2) https://marbellabycivic.com/2015/09/03/constitucion-de-la-mesa-de-la-bicicleta-de-marbella/

(3) https://marbellabycivic.com/2015/09/21/exitoso-dia-del-pedal-2015-en-marbella/

(4) https://marbellabycivic.com/2015/12/16/resumen-de-actividades-desarrolladas-en-el-2015-por-la-asociacion-marbella-bycivic/

(5) https://marbellabycivic.com/2016/03/09/andalucia-se-unira-en-una-bicifestacion-simultanea-en-defensa-del-plan-andaluz-de-la-bici/

(6) http://marbella.es/inicio/prensa/noticias/92-noticias/26120.html

(7) http://www.marbella24horas.es/local/el-ayuntamiento-quiere-desviar-las-bicis-del-tramo-de-marmol-en-verano-14372

 

EL EQUIPO BYCIVIC

BYCIVIC-300x79

Llamamiento para la Asamblea Ordinaria Anual de ByCivic 2016


Como ya anunciamos hace unas semanas, el próximo viernes 18 de marzo, a las 19:00 horas, estáis convocados para la que será la Junta General Ordinaria Abierta de Marbella ByCivic de 2016 de la cual se ha adjuntado orden del día mediante correo electrónico personal a todos los socios.

En esta ocasión y gracias al ofrecimiento de uno de nuestros socios se va a celebrar en la Academia de Inglés Marbella Study Center ubicada en el Edificio La Guardia Bajo, Avda. Gral López Dominguez, Nº7.

asamblea 2016 Marbella ByCivic (1)

Será abierta, teniendo voz cualquiera de los asistentes siempre que esté vinculada con la actividad propia de la asociación Marbella ByCivic.

Este año no se exige estar al día de las cuotas ya que el mantenimiento o supresión de las mismas será uno de los puntos a tratar.

asamblea 2016 Marbella ByCivic (1)

Es muy importante contar con la máxima participación posible de manera que sintamos vuestro apoyo y sepamos vuestras sensaciones sobre cómo se está actuando desde la Corporación Local y el propio funcionamiento de esta Asociación.

Así mismo, si no puedes asistir sería muy bien recibido cualquier comentario vía email para tratarlo si consideramos que tiene una relevancia general. (marbellabycivic@gmail.com)

El que no pueda asistir tiene derecho a delegar el voto en cualquier otro socio para lo cual deberá presentar una declaración por escrito indicando nombre y apellidos, así como el DNI de ambos.

Una vez finalizada la Asamblea los que quieran se irán a cenar al restaurante Pizzasol , donde pasaremos un buen rato entre amigos y compañeros, por lo que se ruega confirmar cuanto antes la asistencia para reservar mesa.

asamblea 2016 Marbella ByCivic (2)

 

Desde estas lineas queremos agradecer a la acedemía de ingles Marbella Study Center y a su director Mike Drury el que nos haya cedido un aula para poder realizar la asamblea ByCivic 2016, así como sus contantes ánimos y apoyo a esta asociación que trabaja por la movilidad sostenible de nuestra ciudad.

 

Nos vemos el viernes 18 a las siete de la tarde. ¡Contamos con vosotros!

 

El Equipo ByCivic

BYCIVIC-300x79

Andalucía se unirá en una “bicifestación” simultanea por la defensa del Plan Andaluz de la Bici


La Federación Andalucía por la Bici organiza una bicifestación simultanea en las principales ciudades de nuestra Comunidad Autónoma en defensa del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB) tal y como se acordó en la reunión de Antequera (1)

PLAN ANDALUZ BICICLETA MARBELLA BYCIVIC (3)

Representantes de las principales asociaciones de ciclismo de Andalucía durante la reunión de Antequera donde se acordaron las acciones a realizar en defensa del Plan Andaluz de la Bicicleta

 

Frente a las cantidades presupuestadas para el desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta (2) que suponen de hecho el abandono del mismo por parte de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía, las asociaciones y colectivos de ciclistas integrantes de la Federación “Andalucía por la Bici” (A Contramano Sevilla, G.q.M. en Bici por Huelva, Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz, Jerez en Bici, Granada Al Pedal, Almería Al Pedal , Marbella Bycivic, Ruedas Redondas Málaga, Vida al Ciclista Jaén, LUB Laboratorio Urbano de la Bicicleta del Campo de Gibraltar, Plataforma por el carril bici Córdoba, Fuengirola Mijas en Bici) convocan a los ciclistas a manifestar su descontento con tal medida a través de bicifestaciones que tendrán lugar simultaneamente en las capitales de provincia y grandes ciudades de Andalucía el próximo día 03 de abril.

 

PLAN ANDALUZ BICICLETA MARBELLA BYCIVIC (2)

Las principales asociaciones de ciclismo de Andalucía implicadas en la defensa del Plan Andaluz de la Bicicleta

 

LUGARES DE SALIDA (03/04/2016 a las 12:00h.)

Málaga: Plaza de la Marina
Huelva: carpas Avda Andalucía
Cádiz: plaza San Juan de Dios
Sevilla: Puerta de Jerez
Córdoba: Centro Educación Vial
Jerez: Plaza del Arenal
Granada: Entrada al carril-bici de La Zubia
Marbella: Plaza del Mar
Algeciras: Recinto Ferial
Jaen: Plaza por la Paz
Almería: Puerta Puchena
Fuengirola y Mijas:Parque de Andalucía en Mijas

 

 

 

¡Queremos una Andalucía por la Bici! ¡En defensa del PAB!

 

BICIFESTACIÓN PLAN ANDALUZ BICICLETA PAB

Cartel diseñado por la federación Andalucía por la Bicipara anunciar laBicifestación simultanea que se va a desarrollar en las principales ciudades de nuestra Comunidad Autonómica para pedir el PAB

 

En Marbella el punto de encuentro será el 03 de abril en la Plaza del Mar (junto a la Avda. Camilo José Cela y encima del Paseo Marítimo de mármol) a partir de las 12:00 del mediodía, donde quedaremos con nuestras bicicletas para exigir a la Junta de Andalucía que dote de presupuesto al PAB y al Ayuntamiento de Marbella que firme de una vez y sin más demora el convenio del PAB para que pueda desarrollarse en nuestro municipio.

 

PLAN ANDALUZ BICICLETA MARBELLA

Marbella es una de las ciudades andaluzas donde más se está dificultando y entorpeciendo el desarrollo del PAB al no haberse firmado aún el convenio entre Junta y Ayuntamiento

 

Recordamos que fue el propio Ayuntamiento de Marbella el que prometió al colectivo ciclista que el convenio del PAB estaría firmado antes de que acabara el pasado año (3) sin que dicha rúbrica se haya producido aún a fecha de hoy.

 

ENLACES RELACIONADOS CON LA NOTICIA:

(1) https://marbellabycivic.com/2016/01/20/colectivos-ciclistas-disenan-estrategias-en-defensa-del-plan-andaluz-de-la-bicicleta/

(2) https://marbellabycivic.com/2016/01/28/cadena-ser-radio-marbella-nos-dedica-unos-minutos-para-hablar-sobre-la-situacion-actual-del-plan-andaluz-de-la-bicicleta/

(3) http://marbella.es/inicio/prensa/noticias/92-noticias/26120.html

 

 

 

ASOCIACIÓN MARBELLA BYCIVIC

BYCIVIC-300x79

 

FEDERACIÓN ANDALUCÍA POR LA BICI

12524037_820311188080348_918335852717157796_n

Seguir

Recibe cada nueva publicación en tu buzón de correo electrónico.