Resumen de la Ponencia – debate de José Luis Cañavate. EL RETO DE LOS EJES URBANOS: Avda Ricardo Soriano


Nuestro compañero de la asociación Marbella ByCivic Rafael Silvamón Galván nos ofrece un breve resumen de la charla del urbanista José Luis Cañavate (1) sobre cómo soñamos la avenida Ricardo Soriano, como eje principal de Marbella, y una reflexión al respecto.

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El pasado jueves, y enmarcado dentro la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, la asociación Marbella Activa y la asociación Marbella ByCivic ofrecieron conjúntamente en el Aula Universitaria de Marbella (El Hospitalillo) una interesantísima ponencia participativa conducida por el prestigioso urbanista D. José Luis Cañavate, sobre  el reto de los ejes urbanos, la conectividad contra la peatonalidad, y la peatonalización de la Avda. Ricardo Soriano, todo con ello con la vista puesta en el Plan Estratégico de Marbella 2022. La mesa, además del ponente, estuvo presidida por los presidentes de ambas asociaciones (Javier Lima por Marbella Activa y Arturo Reque por Marbella ByCivic)

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La ponencia versó sobre el concepto de alejar el tráfico de esta zona del centro urbano para que las personas, ciclistas urbanos y peatones (propulsión humana) vuelvan a ser los protagonistas del alma de las calles, tal y como ya se explico en la primera conferencia que nos ofreció el pasado 27 de agosto  (2)

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  • Algunos datos:

– 32.000 vehiculos día por este eje, de los cuales un 30% son desplazamientos de vehiculos que atraviesan la ciudad sin necesidad, esto es externos a destino Marbella
– Un uso del trasnporte publico muy bajo en Marbella, un 3 cuando debía ser al menos un 6%
– Recuperar los espacios publicos en los barrios- generar vida de barrio, que permita a los residentes ser autonomos, comprar, pasear en los ¿cieciocho? barrios en que se divide Marbella.

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  • Para ello soluciones posibles:

– Sacar el tráfico no residente de los barrios y centro de Marbella, con bucles de tráfico, desincentivar con calles a velocidad 30 el paso por todas las calles del barrio, recuperando ese espacio para el ciudadano, y llevandolo a calles determinadas, externas
– Concepto de microurbanismo, diseñar las calles para recuperar los espacios publicos, evitando por ejemplo bordilllos en calles Huerta Chica- acceso casco historico-parking pesquera, cuando el numero de peatones es de 30 a 50 paseantes contra un coche.
– Cada calle cada barrio tiene su tipo de calle-10 km -20 km h-30 kms h o 50 en para evitar coches.

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  • Algunas soluciones para Ricardo Soriano y prolongaciones en Marbella, sin necesidad de una total peatonalización:
    – Sacar vehiculos al exterior de las calles a recuperar para la ciudadanía. A trabaje barrio por barrio
    – Mejorar trasnporte publico imprescindible
    – Disminuir velocidad de paso vehiculos ( eso se podía hacer YA!, cuando paso a 50 en vespa- el 75% coches van por encima de esa velocidad. muchos por encima de 90 kms hora en núcleo urbano.

BYCIVIC ACTIVA PLAN ESTRATÉGICO MARBELLA 2022 (10)

  • MI VISION para este eje es clara:

Disminuir los carriles de 4 a 2 sería lo ideal o a 3. Ampliar el acerado de zona sur, la mas disminuida y comercialmente hundida.
Implantar carril bici bidereccional, y el resto amplair acerado.
parking disuasorios en arco- y en zona piruli. con parking muy barato y bicicletas de préstamo a cambio de aparcar allí.
Zona 30 en todo núcleo urbano- con radares y multas.
Llenar este eje de pasos de cebra, incluso sin semáforos.

Yo sugeriría hacer una propuesta Ayuntamiento ya, y grabar un video promocional con la visión del peatón y del ciclista urbano para llamar la atención del exceso de velocidad de los coches en este eje urbano, del ruido y las dificultades que sufren y padecen los peatones y ciclistas urbanos para circular por este eje… ¡Y medidas ya,  no para el 2020!

Nuestra ciudad tiene que ser para el peatón y para el ciclista urbano (movilidad humana, ecológica, sana y sostenible no motorizada)

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Rafael Silvamón Galván

Marbella ByCivic

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  • VIDEO DE LA CONFERENCIA:

–   https://www.youtube.com/watch?v=HVp7CAxGqIc&feature=youtu.be    (3)

  • ALBUM DE FOTOS:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.770739723049339.1073741848.619750874814892&type=3

  • ENLACES RELACIONADOS:

(1)  https://marbellabycivic.com/2015/09/22/charla-debate-el-reto-de-los-ejes-urbanos-peatonalidad-vs-coexistencia-o-el-caso-de-la-avda-ricardo-soriano-por-jose-luis-canavate/

(2)  https://marbellabycivic.com/2015/09/03/coloquio-con-el-urbanista-jose-luis-canavate-el-alma-de-las-ciudades/

(3)  http://anaevenegaseducadorasocial.blogspot.com.es/2015/09/marbella-charla-debate-peatonalizacion.html

BYCIVIC ACTIVA PLAN ESTRATÉGICO MARBELLA 2022 (12)

Desde la asociación Marbella ByCivic queremos agradecer su presencia a todos los que asistieron a esta ponencia, así como su participación y atención.

Muchas gracias.

El Equipo ByCivic

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