CREACIÓN DE LA MESA DE LA ACCESIBILIDAD EN MARBELLA


CONSTITUCIÓN Y I REUNIÓN DE LA MESA DE LA ACCESIBILIDAD ENTRE AYUNTAMIENTO Y COLECTIVOS (24/02/2016)

MESA ACCESIBILIDAD MARBELLA

ENTRE LAS ASOCIACIONES PRESENTES EN LA MESA PRESIDIDA POR EL AYUNTAMIENTO ESTUVIERON MARBELLA ACTIVA Y MARBELLA BYCIVIC

 

Como consecuencia del Pleno Municipal de noviembre del año pasado, en el que se aprobó por unanimidad en el Ayuntamiento la creación de una Mesa por la accesibilidad universal en nuestra ciudad, así como por ser uno de los objetivos del Plan Estratégico de Marbella 2022, se dió el miércoles 24 de febrero el paso para constituirla, estando convocadas las siguientes asociaciones y colectivos de nuestro municipio:

Aspandem

Asociación de Integración Laboral de Discapacitados de Marbella-San Pedro Alcántara

Asociación Marbella-San Pedro Esclerosis Múltiple Nuevo Amanecer

Asociación Personas Sordas Marbella-San Pedro Alcántara

Marbella Voluntaria

Valores, Plataforma para la Promoción del Voluntariado de Marbella

Asociación de Autismo Ángel Rivière

Asociación Crece

Asociación Malagueña Síndrome Asperger

Centro de Atención a la Diversidad Infantil

Fundartul

Asociación Integración Laboral y Deportiva de Discapacitados de Marbella y San Pedro

Asociación Marbella Activa

Asociación Marbella Bycivc

La mesa también contó con un representante de cada grupo político del Ayuntamiento de Marbella: CCSP, IU, OSP, PP y PSOE.

 

El objetivo de esta mesa, que tendrá una periodicidad trimestral, es el impulsar un modelo de ciudad amable con sus habitantes en la que los edificios, calles, playas, parques, comercios y establecimientos públicos, e incluso el transporte público y la movilidad en la vía pública no presenten barreras que vulneren el derecho a la accesibilidad universal.

 

Presidiendo la Mesa los concejales de Movilidad, Vía Pública y Derechos Sociales, Miguel Díaz, Javier Porcuna y Victoria Morales, respectivamente,  los colectivos presentes, tras las presentaciones, empezaron con una ronda de propuestas y quejas que tocaron diferentes temas que se centraron fundamentalmente en la eliminación de barreras arquitectónicas y en la creación de aparcamientos para coches con tarjetas de discapacitados.

 

Acera Marbella (3)

Las aceras del centro urbano de Marbella son muy pequeñas y estrechas, contando además con bordillos muy altos, lo que las convierten en infraestructuras ridículas por su poca accesibilidad y escasa practicidad para sillas de ruedas y carritos de bebé. Además los abusos de los coches estacionando sobre ellas complican la accesibilidad incluso a los simples peatones (C/ Huerta Chica y Avda Severo Ochoa)

 

A este respecto de los aparcamientos, en Marbella ByCivic nos llamó poderosamente la atención que haya colectivos más interesados en moverse con su coche y aparcarlo en cualquier parte que en algo tan básico e imprescindible como moverse sin coche por cualquier vía pública y de forma autónoma. La movilidad más básica que es el salir de la puerta de sus casas y moverse autónomamente por las calles de sus barrios sin impedimentos ni barreras debería ser algo primario y fundamental.

 

Insistimos en este punto: no podemos comprender que haya quien prefiera encontrar un buen aparcamiento para su coche antes que moverse con comodidad y sin impedimentos ni barreras arquitectonicas por las aceras de nuestra ciudad. Una vez que aparquen el coche ¿cómo pretenden desplazarse por la vía pública y realizar sus quehaceres cotidianos?

 

Por suerte otras asociaciones presentes en la Mesa opinaron del mismo modo que nosotros y así lo manifestaron, denunciando que Marbella es una ciudad diseñada y gobernada por y para los coches en vez de para las personas, teniendo que padecer los peatones unas aceras muy pequeñas y estrechas con bordillos inaccesibles para las personas con movilidad reducida e incluso simples peatones, que tienen que compartir ridículos espacios peatonales en el centro urbano y soportar al mismo tiempo los abusos de los coches que aparcan encima de las aceras, que muchas veces impiden la accesibilidad de las personas a los rebajes y rampas para sillas de ruedas o carritos de bebé, o simplemente poder pasar caminando.

 

Acera Marbella (1)

Típico y cotidiano ejemplo de los abusos de los coches hacia los peatones, estacionando impunemente en las rampas y rebajes para sillas de ruedas (Av. Severo Ochoa de Marbella y Calle Jaén en San Pedro Alcántara) Quizás ya sea hora de que nuestro Ayuntamiento deje de mirar principalmente por el bienestar de los coches y empiece a pensar más en las personas y la movilidad peatonal universal, sea andando o en silla de ruedas. La sociedad lo demanda

 

Por otro lado nos ha llamado positivamente la atención el anuncio de la futura creación de una brigada municipal de eliminación de barreras arquitectónicas, que se encargará de revisar los espacios públicos de la ciudad con vistas a mejorar la accesibilidad de las personas con movilidad reducida. Igualmente nos ha parecido acertada la creación de una Hoja de Ruta en blanco que se vaya desarrollando con las aportaciones de las asociaciones y colectivos que conforman esta mesa.

Bolardos anti-personas Marbella

La mania de muchas urbanizaciones de Marbella de poner abundantes bolardos y pivotes incluso en las rampas y rebajes de las aceras supone un mal endémico de nuestra ciudad que impide la accesibilidad peatonal a usuarios de sillas de ruedas y carritos de bebé, por no mencionar las complicaciones que suponen para los servicios de emergencia en caso de evacuación sanitaria con camilla (C/ Capitán Andrés Becerra)

 

En dicha Hoja de Ruta se pretende tocar temas estratégicos para nuestra ciudad que podrían ser muy beneficiosos para la principal industria del municipio, como es el conseguir que Marbella sea una ciudad atractiva para el turismo accesible (en el FITUR de hace tres años ya se advirtió que el turismo de personas discapacitadas está en auge, pero exigen ciudades amables, sostenibles, accesibles y sin barreras  arquitectónicas) pero para ello habría que crear un gran plan de obras públicas que elimine las abundantes barreras arquitectónicas que plagan nuestra ciudad desde hace años, y sobre todo habría que dejar de ser una ciudad cochecentrista en la que la mayoría de las infraestructuras, incluso las nuevas, sigue poniendo al coche como centro principal de atención, dejando a los peatones y sus necesidades como algo secundario y si sobra espacio en cualquier caso.

 

Acera Marbella (2)

Sería necesario que la Policía Local de Marbella pusiera un mayor interés en defender el derecho a la accesibilidad peatonal de las personas perjudicadas por los abusos de los coches. No se puede consentir que los coches estacionen en las aceras ocupando las rampas y rebajes destinados para el uso de sillas de ruedas y carritos de bebé (Avda Severo Ochóa y C/ Quinto Centenario)

 

También se ha hablado de la accesibilidad social, comercial y empresarial en favor de los colectivos menos favorecidos, mejorando el acceso a la información y desarrollando campañas de concienciación. Se ha planteado la creación de un sello distintivo para identificar a los establecimientos más sensibles con estas cuestiones.

 

Se han mencionado los problemas que tienen las personas con movilidad reducida a infraestructuras públicas de nueva creación, como es la falta de adaptación a los parques infantiles y al anfiteatro del bulevar de San Pedro Alcántara. Igualmente se ha hablado de mejorar la accesibilidad de las playas, dotándolas de infraestructuras que permitan su uso por cualquier persona, especialmente las que padecen mpovilidad reducida, que necesitan de duchas adaptadas, sillas de baño, rampas de acceso al rebalaje de la orilla del mar, etc.

 

 

Accesibilidad Universal Playa

Mejorar la accesibilidad a la playa y al disfrute del mar es una de las propuestas aportadas en la mesa de cara a conseguir un turismo accesible y universal para todos (Playa del Puerto Deportivo)

 

Un tema de vital importancia para nosotros y que también se habló en esta mesa es el eliminar la infranqueable barrera a la accesibilidad universal que supone en estos momentos el transporte público de nuestra ciudad, que no está adaptado para las personas con movilidad reducida, ya que no permite que puedan usar el servicio de autobus los usarios de sillas de ruedas e incluso las madres y padres que porten un carrito de bebé.

 

Es por todos estos temas que se hace necesario el desarrollar una nueva ordenanza municipal que sea coherente con esta problematica y que realmente beneficie la accesibilidad universal por encima del bienestar de los coches en nuestra ciudad. Con vista a ello la Mesa ha sugerido la creación de una comisión voluntaria de seguimiento, que junto a la nueva Brigada de eliminación de barreras arquitectónicas, vaya desarrollando un diagnostico empírico de los problemas señalados en esta Mesa y visite todas las obras que se estén desarrollando en nuestro municipio.

 

También se ha pedido una mayor coordinación entre las distintas delegaciones municipales implicadas y que mejoren su comunicación horizontal para unificar criterios y trabajos e ir de la mano en todo lo relacionado con la accesibilidad universal, ya que muchas veces son varias las delegaciones implicadas en estos asuntos al mismo tiempo pero que trabajan de manera separada e independiente las unas de las otras. De hecho el Ayuntamiento ya se ha comprometido a adaptar todas las sedes y centros municipales para ser más accesibles a las personas con movilidad reducida y proporcionar un mejor servicio público,

 

CARRIL-BICI MARBELLA ACCESIBILIDAD

La creación de ciclosendas y carriles bici son infraestructuras públicas que benefician a muchos colectivos, no sólo al de los ciclistas urbanos, puesto que eliminan barreras arquitectónicas, como bordillos en las aceras y escalones en el camino, que suponen un molesto incordio para los usuarios de sillas de ruedas

 

Para finalizar, se ha anunciado la creación de un Plan de accesibilidad que actualmente se encuentra en desarrollo, así como la conveniencia de que Marbella se sume a la Red de Ciudades Accesibles. Nosotros desde la asociación Marbella ByCivic recomendamos también que nuestra ciudad ingrese en la Red de Ciudades que Caminan, organización que lucha para que las personas puedan desplazarse por la ciudad a pie por aceras que sean accesibles para todos (incluidas sillas de ruedas y carritos de bebé) y que estén libres de los abusos automovilísticos, haciendo entornos más seguros y prácticables para todas las personas. A este respecto de localizar problemas y necesidades, el Ayuntamiento ha prometido la creación de una cuenta de correo electrónico donde la ciudadanía pueda denunciar y aportar sugerencias.

 

Desde la asociación Marbella ByCivic  agradecemos al Equipo de Gobierno que haya contado con nuestra opinión y experiencia para formar parte de esta Mesa de la Accesibilidad Universal con la que todos pretendemos conseguir una ciudad más amable, habitable y sostenible para todo el mundo.

 

  • ENLACES RELACIONADOS:

http://www.marbella.es/inicio/prensa/noticias/92-noticias/27550/el-ayuntamiento-convoca-manana-la-primera-reunion-de-la-mesa-por-la-accesibilidad-universal.html

http://www.marbella.es/inicio/prensa/noticias/92-noticias/27569/una-comision-integrada-por-colectivos-de-diversidad-funcional-visitara-las-obras-municipales-para-garantizar-que-cumplen-la-normativa-de-accesibilidad.html

 

  El Equipo ByCivic

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